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【GLA 最新資訊】"藍色引擎"! "一帶一路"海上合作中國方案來啦!

時間:2017-06-23   編輯:Bound   瀏覽:4220次

近日,國家發(fā)展改革委和國家海洋局聯(lián)合發(fā)布《“一帶一路”建設海上合作設想》(以下簡稱《設想》)。這是自2015年3月28日發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》以來,中國政府首次就推進“一帶一路”建設海上合作提出中國方案,也是“一帶一路”國際合作高峰論壇的領導人成果之一。

近日,國家發(fā)展改革委和國家海洋局聯(lián)合發(fā)布《“一帶一路”建設海上合作設想》(以下簡稱《設想》)。這是自2015年3月28日發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》以來,中國政府首次就推進“一帶一路”建設海上合作提出中國方案,也是“一帶一路”國際合作高峰論壇的領導人成果之一。


《設想》將如何推動建立互利共贏的藍色伙伴關系,鑄造可持續(xù)發(fā)展的“藍色引擎”?


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這份《設想》提出,中國政府將秉持和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲綢之路精神,遵循“求同存異,凝聚共識;開放合作,包容發(fā)展;市場運作,多方參與;共商共建,利益共享”的原則,致力于推動聯(lián)合國制定的《2030年可持續(xù)發(fā)展議程》在海洋領域的落實,與“21世紀海上絲綢之路”沿線各國開展全方位、多領域的海上合作,共同打造開放、包容的合作平臺,推動建立互利共贏的藍色伙伴關系,鑄造可持續(xù)發(fā)展的“藍色引擎”。


《設想》提出要重點建設三條藍色經(jīng)濟通道:以中國沿海經(jīng)濟帶為支撐,連接中國-中南半島經(jīng)濟走廊,經(jīng)南海向西進入印度洋,銜接中巴、孟中印緬經(jīng)濟走廊,共同建設中國-印度洋-非洲-地中海藍色經(jīng)濟通道;經(jīng)南海向南進入太平洋,共建中國-大洋洲-南太平洋藍色經(jīng)濟通道;積極推動共建經(jīng)北冰洋連接歐洲的藍色經(jīng)濟通道。


中國政府向“21世紀海上絲綢之路”沿線國發(fā)出倡議,以共享藍色空間、發(fā)展藍色經(jīng)濟為主線,以保護海洋生態(tài)環(huán)境、實現(xiàn)海上互利互通、促進海洋經(jīng)濟發(fā)展、維護海上安全、深化海洋科學研究、開展文化交流、共同參與海洋治理等為重點,共走綠色發(fā)展之路,共創(chuàng)依海繁榮之路,共筑安全保障之路,共建智慧創(chuàng)新之路,共謀合作治理之路,實現(xiàn)人海和諧,共同發(fā)展。


中國正在用信心和誠意與沿線各國共同推進“一帶一路”建設的海上合作,共同推動實現(xiàn)21世紀海上絲綢之路的宏偉藍圖。


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